Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（Wang Yanmei记者，Qingfang，Fang Lijun，Zhou Hao）。两条道路开放，交通开放，在两个节日中，驾驶员和乘客都不受控制。湖北省运输部的记者于9月28日至29日，在Qichun-taihu高速公路东部的Hubei Hubei Hubei Hubei hubei和Hune和Hune的出口渠道连接到荷米（Hubei）和Anhhui，Yidu（Quanfuhe），欧洲边境和纽约州的交通部门，并连接了Hube and and and and and and and and and and。到目前为止，湖北部的路有32个主要出发渠道。 根据一个负责湖北运输省的关联人的说法，高速公路网络“ 9垂直，五个水平的四环道路”与内部和外部相连。它不仅会减少董事之间的里程，节省旅行时间并降低物流成本，而且还为Nuevos频道提供了方便的nuevos渠道，可在国家国家期间免费通过小型客车。和-5天之中。它不仅在城市世界和区域经济和社会发展的建设中注入强大的驱动力，而且还为中央地区出现的关键战略要点构建奠定了坚实的基础。 湖桥位于祖国的心脏地带，被称为“九州边界”，毗邻六个州及周边城市。从1998年底到2000年初，黄西开设了黄史和黄木的西部高速公路，以及与西凯省有关的西部公路，与三个省相连（Hubei，Jiangxi和Anhui）。之后，许多道路，例如北京港澳门，hui yin，上海角和达瓜族人都与其他省份和城市不断联系，与Imortantes经济区（例如Delta del Proton）密切相关，并在北北金刚（Hong Macau Bay）的Greajor地区运输。西方。 A c自14五年计划以来，宽松的道路网络一直以来，湖北省的运输部继续增加互连和与其他州的互连的构建，从而最大程度地提高了道路上软体和外部连接的整体益处。 交通运输的省级集中于“计划很多，保留很多，开始大量”，并着重于道路项目以整合开发机箱。积极寻求运输部的政治支持，然后积极寻求与周围国家和城市的积极联系和合作，并加强自愿沟通与合作，以及在自dist的森林森林地区的沟通与合作，这些森林森林地区是自diss的森林和森林。本着“服务员”的精神“没有任何事情在路上，一切都是责任”，我们将在清单上战斗，我们将扭转施工期，我们将选择“危险信号”和“卡拉科尔”项目，我们将最大限度地提高地方政府的内在动机，我们将最大化项目和建筑单位的建筑部队，并加速道路项目的建设。 计划一个世纪以前，首先质量。惠贝运输省，关键办公室，工程饲养的粮食和其他部门的相关部门将建立“安全世纪质量项目”的概念，以使其欠佳的“安全世纪质量项目”实施“安全世纪质量项目”，以实施“安全世纪质量项目”，以实施“实施人类资源”来实施“人类资源”，以实施“人类资源”，以实施“人类资源”，以实施“人类资源”，以实施“人类资源”，“人类资源””人力资源“实施“人力资源”以实施“人力资源”以实施“人力资源”以实施“人力资源”来实施NT“人力资源”来实施“人力资源”“人力资源”“人力资源”，以“人力资源”来实施“人力资源”，以实施“人力资源”，以实施“人力资源”来实施“人力资源”，以实施实施“人力资源”，以实施实施“人类人类”的人类资源，以实施“人类人类”人的人力资源” “实施“人力资源”来实施“人力资源”来实施“人力资源”来实施“人力资源”，以实施“人力资源”来实施“人力资源”，以实施“人力资源”来实施“人力资源”，以实施“人力资源”来实施“人力资源”安全评估和标准化的建筑，并强大的来源控制资源控制和隐藏风险研究，并隐藏了风险研究，并隐藏了风险研究，提高质量和安全管理水平以及道路项目的建设。 这次，Qichun-taihu高速公路向交通拥堵开放，长49.6公里，是使用双向道路和100 km/h的设计速度建造的。 Hubei Communications Investment首个公共办公室，湖北通信投资的建设和管理以及儿童通信投资Corport，他们正在建设中，这是通过建造第一个公共办公室的建设，湖北通信投资建筑集团和中国的第一个通信建筑航空管理局进行了投资。在项目构建过程中，该州使用智能铺路技术并没有为限制隧道空间，不适当通风和沥青温度高风险的危险等问题而采取行动，并采取了行动，以实施改善道路景观和改进法案的指南道路环境的离子。打开交通后，可以减少前往武汉的锚固里程，从而减少G50上海Anhui Road的Hubei-Anhui耦合部分的交通压力，从而改善了国家和地区的道路网络，并加强了Wuhan和Wuhan Rivers Belts的Urban Circles。 高速公路将从Yidu到Hubei和Hunan限制部分是Hohhot Behai Highway的Hohhot部分的最后一个完整部分。路线的总长度为18.8公里。它是使用四通道四通道路的标准使用80 km/h的设计速度构建的。桥隧道比率达到83.2％。 Hubei通信投资集团的建筑管理，湖北通信投资Yichang建筑公司，中国铁路建筑桥工程局和中国通信通信第二公共办公室。在项目建设期间，项目党和州运输部的工程中心艺术正在积极实施创新的措施，例如长期超级隧道的“机器更换”和钢云工厂的自动“订单挑战”。我们正在调查它。该项目是“安全百年纪念项目”创建的演示项目的第一批。开放交通后，Yichang的Zhangjiajie之行减少到2.5小时，连接了Hubei Hinders和Hunan的Wuling Mountain，促进了自动少数民族（如自主Wuflend Tujia County）和Shime County等少数民族地区的资源发展。 为了进一步促进人们的方便旅行并降低物流和运输成本，湖北省完全致力于协调高速公路的许多主要出口通道的建设，包括汤楚，苏兹，瑞士，瑞士到Xinyang Expressway和Xiushi Expressway，包括Ankang Ankang Ankang to Ankang to Ankang to ankang to ankang to laif express Hubei。 Wuxi高速公路溢出的Zhenping部分。在同时，计划解释新的Princincia Highway的许多出发渠道，以改善王子连通性的便利性。